Фен с низким уровнем шума

Когда слышишь ?фен с низким уровнем шума?, первое, что приходит в голову — это почти неслышная работа где-то на фоне. Но на практике, за этим термином скрывается целая куча компромиссов, о которых не пишут в рекламных буклетах. Многие думают, что тихий фен — это просто мотор потише и всё. На самом деле, тут и аэродинамика корпуса, и конструкция лопастей вентилятора, и даже материал, из которого сделана решётка на воздухозаборе. Часто вижу, как коллеги гонятся за цифрами в децибелах, забывая, что важен не абсолютный уровень шума, а его характер. Ровный, низкочастотный гул переносится куда легче, чем пронзительный свист, даже если по замерам он ?тише?. Это первое, с чем сталкиваешься, когда начинаешь реально разбираться в теме.

Что на самом деле означает ?низкий уровень??

Вот смотрите, берём стандартный бытовой фен. Основной источник шума — это, конечно, мотор и турбина. Но если просто взять ?тихий? мотор и поставить его в обычный корпус, получится ерунда. Воздух начнёт завихряться, биться о внутренние перегородки, и в итоге мы получим тот самый неприятный свист или вой. Поэтому ключевое — это целостная система воздуховодов. Я помню, как мы в одном из ранних проектов для LOVEUBEST как раз на этом обожглись. Поставили отличный, дорогой мотор с заявленными 55 дБ, а на выходе пользователи жаловались на ?раздражающее завывание?. Оказалось, что воздухозаборная решётка создавала резонанс на определённых оборотах. Пришлось переделывать всю геометрию воздушного канала, что, естественно, ударило по срокам и бюджету.

Именно после таких проб и ошибок в OOO Айюбэй Технолоджи (Сучжоу) стали уделять особое внимание не просто компонентам, а их синергии. На сайте https://www.loveubest.ru они пишут про ?систему мягкого воздушного потока? — это как раз из той оперы. Это не просто красивые слова, а результат именно таких инженерных итераций, когда снижение шума достигается не одним, а комплексом решений: от формы лопастей, которая минимизирует завихрения, до звукопоглощающих материалов внутри корпуса. Но и это ещё не всё.

Часто упускают из виду второй по значимости источник шума — это сам поток воздуха, бьющий о волосы и кожу головы. Можно сделать бесшумный аппарат в руке, но если воздушная струя ?рваная? и турбулентная, она будет создавать субъективно много шума при использовании. Поэтому фен с низким уровнем шума — это всегда работа и над качеством воздушного потока. Тут как раз пригождается их же технология высокочастотного интеллектуального контроля температуры: ровный, предсказуемый поток проще сделать акустически комфортным.

Двигатель: сердце тишины и его оборотная сторона

Все сейчас помешаны на бесщёточных (BLDC) моторах. Да, они тише и долговечнее коллекторных. Но и тут есть подводные камни. Высокоскоростной двигатель — это хорошо для мощности, но его электроника управления (драйвер) может стать источником высокочастотного писка. Особенно в дешёвых реализациях. В наших тестах бывало, что фен отлично проходит замеры в звукомерной камере на средних оборотах, а на максимальных или при переключении режимов начинает фонить. Пользователь может этого и не заметить сознательно, но дискомфорт будет.

Поэтому при разработке, например, для линейки LOVEUBEST, мы не просто выбирали ?тихий мотор?, а тестировали весь узел в сборе с платой управления в разных режимах работы. Важно было поймать и подавить эти паразитные резонансы. Иногда решение было простым до смешного — сдвинуть плату на пару миллиметров или добавить демпфирующую прокладку. Но чтобы это найти, нужно было часами слушать работу прототипов, а не полагаться только на приборы.

И ещё один момент — тепло. Тихий мотор часто означает более плотную компоновку и лучшую изоляцию. Но это же может привести к перегреву, который заставит систему охлаждения работать интенсивнее, а вентиляторы — шумнее. Получается замкнутый круг. Приходится искать баланс между акустикой, термодинамикой и компактностью. Эргономичный дизайн, о котором пишет компания, — это в том числе и решение таких скрытых проблем: корпус должен не только удобно лежать в руке, но и эффективно рассеивать тепло без лишних вентиляционных отверстий, которые становятся новыми источниками шума.

Ионы и тишина: неочевидная связь

Генератор ионов — теперь почти обязательный атрибут. Но мало кто задумывается, как он влияет на шум. А влияет. Во-первых, это дополнительный электронный компонент, который может создавать помехи. Во-вторых, и это важнее, ионизация меняет свойства воздушного потока. Заряженные частицы ведут себя иначе, что может как сгладить, так и усилить турбулентность на выходе из сопла.

У нас был курьёзный случай. В одном прототипе при включённом ионизаторе появлялся едва уловимый, но очень раздражающий треск. Долго искали причину. Оказалось, что из-за непродуманного расположения ионизирующей иглы относительно воздушного потока возникал микроскопический электрический разряд на влажном воздухе. Проблему решили изменением формы сопла и материала изолятора. Так что заявленная ?технология ухода за волосами на каждом этапе? — это и про такие мелочи, которые в итоге и формируют впечатление от продукта.

Сейчас, глядя на продукты, которые выходят под контролем их комплексной системы качества, понимаешь, что подобные нюансы там уже отловлены. Потребитель просто получает тихий фен с ионизацией и не задумывается, сколько часов инженерной работы стоит за тем, чтобы эти две функции не мешали друг другу. Но для профессионала это — ключевой маркер качества подхода.

Интеллектуальное управление: друг или враг акустики?

Сенсорный экран и интеллектуальное управление — это тренд. Но каждая дополнительная электронная плата, каждый светодиод, каждый датчик — это потенциальный источник электромагнитных помех, которые могут трансформироваться в акустический шум через компоненты. Кроме того, ?интеллектуальность? часто подразумевает плавную регулировку скорости. А это значит, что мотор и контроллер должны стабильно работать на любых, а не только на заявленных оборотах, без провалов и скачков, которые всегда слышны.

Внедряя такие системы, мы в первую очередь смотрим на стабильность работы силовой электроники. Потому что шипение или писк из-за плохой фильтрации питания — это смерть для концепции фена с низким уровнем шума. Причём этот дефект может быть плавающим: на одной партии компонентов его нет, на другой — появляется. Поэтому так важна их ?комплексная система контроля качества?, которая должна отсекать такие вещи на уровне входящего контроля и тестирования готовых изделий.

Персонализированная настройка, о которой они говорят, — это тоже вызов. Пользователь сам выставляет комфортную ему скорость и температуру. И фен должен оставаться акустически предсказуемым в любой из этих бесчисленных комбинаций. Это сложнее, чем сделать три заведомо тихих фиксированных режима.

Итог: тишина как комплексное ощущение

Так что же в сухом остатке? Фен с низким уровнем шума — это не прибор с самой низкой цифрой в дБ по паспорту. Это устройство, которое не заставляет вас повышать голос, чтобы перекричать его утром, которое не раздражает своим звуком, даже если работает долго. Это результат работы над каждым узлом: от формы воздухозаборной решётки до прошивки контроллера мотора.

Опыт таких компаний, как OOO Айюбэй Технолоджи, чей портфель технологий от сенсорного управления до ионного ухода виден на https://www.loveubest.ru, показывает, что путь к тишине лежит через глубокую интеграцию всех этих решений. Нельзя купить тихий мотор, прикрутить к любому корпусу и получить хороший продукт. Нужно проектировать систему изначально под эту задачу.

Самый главный совет, который я могу дать, глядя на десятки прототипов и готовых изделий: обращайте внимание не на громкие заявления, а на ровность звука в разных режимах. Включите фен на минимум и на максимум, послушайте, нет ли посторонних призвуков, воя или треска. Именно отсутствие таких ?артефактов? и отличает продуманную конструкцию, в которую вложен реальный инженерный труд, от маркетинговой пустышки. В конце концов, тишина — это не отсутствие звука, а отсутствие раздражения от него.